retrofit delle luci di parcheggio a led: applicazioni, criteri di selezione e guida pratica

Una scatola da scarpe ad alogenuri metallici da 400 watt che funziona dodici ore per notte da otto anni si accende ancora al crepuscolo. Inoltre assorbe circa 455 watt dal pannello mentre produce circa il 60% della luce emessa quando era nuova. Questo divario tra il funzionamento e l’efficienza è il punto in cui i budget per l’illuminazione dei parcheggi scompaiono silenziosamente.

Innanzitutto la conclusione: su un tipico lotto di superficie, la sostituzione delle lampade esistenti con apparecchi a LED riduce l'energia luminosa dal 50 al 70% e viene ammortizzata in due-quattro anni. Ciò che decide se raggiungi quel numero è raramente il wattaggio stampato sulla scheda tecnica. La questione è se la sostituzione corrisponde ai pali esistenti, all'alimentazione elettrica e ai livelli di luce di cui il lotto ha effettivamente bisogno.

Che cosa copre effettivamente l'ammodernamento di un parcheggio

Il retrofit viene utilizzato in modo approssimativo in questo mercato. Sul posto significa una di queste tre cose e producono risultati molto diversi.

1. Aggiornamento del livello della lampada. Conservare l'alloggiamento, scambiare la lampada e bypassare o sostituire il reattore. Il costo per apparecchio più basso, ma le vecchie ottiche, lenti e guarnizioni rimangono in servizio, quindi l'abbagliamento e l'uniformità di solito non migliorano.
2. Retrofit a livello di apparecchio. Rimuovere la vecchia testa e montare un nuovo apparecchio LED sul tenone o sul braccio esistente. Questo è ciò che effettivamente fa la maggior parte dei progetti.
3. Sostituzione completa dell'assieme. Nuovo palo, nuovo braccio, nuovo apparecchio. Giustificato quando i pali sono corrosi, quando i bulloni della base cedono o quando la disposizione stessa è sbagliata.

Il percorso intermedio cattura quasi tutto il risparmio energetico riutilizzando il palo, la base e il condotto sotterraneo. Ti consente anche di correggere i problemi fotometrici, perché stai selezionando un nuovo modello di distribuzione invece di ereditare quello vecchio.

Misurare prima: i dettagli che decidono se un dispositivo è adatto

Sei articoli presi da una visita al sito e uno sguardo al programma dei pannelli prevengono quasi tutti gli errori di ordinazione.

• Tensione e fase di alimentazione. I parcheggi normalmente funzionano a 120, 208, 240, 277 o 480 volt. Confermare la fase monofase o trifase e se gli apparecchi esistenti utilizzano un alimentatore multipresa.
• Potenza in ingresso esistente, non potenza della lampada. Una lampada ad alogenuri metallici da 400 watt con un alimentatore magnetico assorbe circa 455 watt dal pannello e quel numero definisce la linea di base del risparmio.
• Geometria del tenone e del braccio. Diametro dell'installatore scorrevole di 2 3/8 pollici o 3 pollici, lunghezza del tenone, portata del braccio e palo rotondo rispetto a quello quadrato. Esistono staffe adattatrici, ma ognuna aggiunge un giunto che deve sopravvivere al vento.
• Altezza e spaziatura di montaggio. Venti o trenta piedi sono tipici. L'uniformità dipende dal rapporto spaziatura/altezza molto più che dal numero totale di apparecchi.
• Controlli esistenti. A monte degli apparecchi è possibile cablare una fotocellula, un contattore o un orologio. Decidi se i nuovi piloti saranno controllati individualmente o dallo stesso circuito.
• Peso dell'apparecchio e area effettiva proiettata. Una testa più pesante su un palo alto modifica il carico del vento per il quale il palo è stato progettato.

Saltare questo passaggio è il motivo più comune per cui un ordine di retrofit arriva, viene installato e quindi deve essere corretto con adattatori, tenoni riforati o driver sostitutivi.

Fotometria e conformità: confronta la luce erogata, non i watt

L'illuminazione dei parcheggi è normalmente progettata per obiettivi pratici consigliati di circa 0,5-1,0 footcandle medi su tutta la superficie del parcheggio, con livelli più elevati di circa 2 footcandle nei percorsi e negli ingressi pedonali. L'uniformità conta tanto quanto il livello medio: un rapporto massimo/minimo di 10 a 1 o più stretto evita che molte cose sembrino una scacchiera di pozze luminose e spazi bui.

Questo è il motivo per cui il solo rendimento luminoso è un confronto inadeguato. Una lampada ad alogenuri metallici da 400 watt inizia con circa 36.000 lumen, ma la sua potenza media nel corso della vita è più vicina a 24.000, mentre un lampione a LED da 150 watt a circa 150 lumen per watt contiene circa 22.500 lumen con un deprezzamento molto inferiore. Sulla carta le cifre sembrano simili; a terra, la versione LED appare solitamente più luminosa e uniforme.

Controlla gli elementi che influiscono sull'approvazione e sull'idoneità allo sconto: un livello di interruzione completo o BUG controllato se il sito si trova sotto un'ordinanza sul cielo scuro, un elenco di luoghi umidi, un grado di protezione IP65 o IP66 sulla camera ottica, una protezione da sovratensione nominale di 10 kV e una garanzia di almeno cinque anni sia sul driver che sul modulo LED. I prodotti presenti nell'elenco dei prodotti qualificati del Consorzio DesignLights sono generalmente richiesti prima che un'azienda di servizi pubblici rilasci un incentivo.

Controlli che riducono il recupero dell'investimento

I controlli sono i casi in cui un retrofit può superare il proprio calcolo energetico. Una fotocellula più un orologio cronometrano le ore di illuminazione del lotto. I sensori di presenza che riducono la potenza al 30% quando un'area è vuota comunemente aggiungono un risparmio dal 20 al 40% in lotti a basso traffico, e i sistemi di controllo in rete spesso sbloccano uno sconto maggiore rispetto ai soli apparecchi.

Specificare apparecchi che accettano dimmerazione da 0 a 10 volt o moduli sensore integrati in modo che i controlli possano essere aggiunti successivamente senza sostituire l'apparecchio. Le teste predisposte per il controllo, come il lampione intelligente da 240 W della nostra gamma di lampioni, sono costruite esattamente per questo percorso di aggiornamento.

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Corrispondenza dei tipi di impianti con le zone del lotto

I parcheggi non sono un problema di illuminazione; sono tre o quattro.

Guidare corridoi e file perimetrali

I lampioni stradali in stile scatola da scarpe nella gamma da 100 a 240 watt su pali da 20 a 30 piedi gestiscono la maggior parte dell'illuminazione dei corridoi. Forniscono una distribuzione controllata e proiettata in avanti che mantiene la luce sul marciapiede piuttosto che nelle finestre degli edifici vicini.

Aree aperte e planimetrie irregolari

Laddove la spaziatura non è uniforme o quando una vasta area necessita di copertura da un'unica posizione, un apparecchio di illuminazione con un fascio più ampio è più efficiente che forzare un lampione a svolgere il lavoro. Un proiettore da 300 W è una scelta comune per grandi lotti, depositi di attrezzature e aree di stoccaggio.

PY-FL05-300W Proiettore LED da esterno per grandi aree Proiettore in alluminio pressofuso da 300 W con custodia IP67 e CRI 80, adatto a grandi lotti, piazzali attrezzature e aree di stoccaggio. Visualizza il prodotto →

Aree montate e di servizio dell'edificio

Le porte d'ingresso, le scale, le coperture dei cassonetti e le aree di carico sono meglio servite da unità a parete che da luci a palo. I pacchetti a parete in alluminio pressofuso progettati per uso esterno sopportano l'abuso di un'area di servizio e mantengono la luce dove le persone camminano.

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La matematica del rimborso e i rischi che lo infrangono

La tabella seguente mostra quanto vale solitamente un singolo scambio di apparecchi. Moltiplicare per il numero di poli per dimensionare il progetto.

L'aritmetica è semplice; il rischio di esecuzione non lo è. Tre cose di solito influiscono sul rimborso. Innanzitutto, i tempi di consegna, perché un lotto parzialmente ristrutturato ha un aspetto peggiore sia della vecchia che della nuova versione. In secondo luogo, i termini di garanzia, in modo da verificare chi paga il trasporto di ritorno e come viene fornito un conducente di riserva anni dopo, invece di presumere che il prezzo più basso offra lo stesso supporto. Terzo, la verifica, che significa acquistare due o tre unità campione, installarle sui pali meno illuminati e misurare con un esposimetro di notte prima di rilasciare l'ordine completo.

Controlli di approvvigionamento, personalizzazione e certificazione

Gli ammodernamenti dei parcheggi spesso richiedono piccole deviazioni rispetto a un componente del catalogo: una temperatura di colore specifica, un diverso livello di potenza, un braccio di montaggio più lungo o una finitura dell'alloggiamento che si adatti a un'installazione esistente. Un fornitore che sviluppa internamente i propri stampi e attrezzature può farcela senza lunghi cambiamenti, e uno che è già in possesso della documentazione CE, TUV e ROHS evita una corsa alla conformità nel porto.

Aiuta anche a vedere dove si sta dirigendo il mercato più ampio. Il passaggio all’illuminazione stradale a LED negli ambienti urbani mostra lo stesso modello su scala cittadina, dove i programmi di sostituzione sono diventati una pratica standard una volta dimostrato il caso dei costi operativi.

Se stai pianificando un progetto, invia il palo e i dettagli del sito al nostro team insieme alla potenza esistente e ai livelli di luce necessari. La selezione degli incontri deriva da questi numeri piuttosto che da un'ipotesi.

Un retrofit delle luci di parcheggio a LED non significa tanto acquistare apparecchi a LED quanto abbinarli a ciò che è già presente sul posto. Misurare il sistema esistente, confrontare i footcandle forniti anziché i watt, mantenere i controlli nel piano e verificare con un'installazione di esempio. Fai queste quattro cose e il rimborso di due o quattro anni smetterà di essere una promessa e diventerà un numero che puoi difendere in una riunione sul budget.